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皇冠足球:长沙市地铁3号线盾构成功下穿运营中的高铁隧道

时间:2019-4-14 16:38:09  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 正在施工的长沙地铁3号线一期工程湘星区间迎来重要节点。随着“先锋号”盾构机顺利下穿京港高铁浏阳河隧道,国内首次地铁盾构下穿运营中的高铁隧道施工宣告成功。8日上午,长约80米的盾构设备正在地下11米处掘进。它的上方,是正在运行的京港高铁浏阳河隧道。京港高铁是我国南北交通客运大动...
    正在施工的长沙地铁3号线一期工程湘星区间迎来重要节点。随着“先锋号”盾构机顺利下穿京港高铁浏阳河隧道,国内首次地铁盾构下穿运营中的高铁隧道施工宣告成功。

8日上午,长约80米的盾构设备正在地下11米处掘进。它的上方,是正在运行的京港高铁浏阳河隧道。京港高铁是我国南北交通客运大动脉,一天有280多趟车次通过。密集的车流量无法让高铁停运给地铁施工让行,为确保顺利穿越,京港高铁列车进入该段区域降速至160千米/小时。

盾构机下穿运营中的高铁隧道,这在国内尚属首次。此次下穿隧道正线宽度15.3米,红线控制区域60米,下穿总长度达75.3米。经过科学组织,此次下穿施工达到60分钟掘进一环的高效率,比原计划每环的掘进时间节约了16.7%。经检测,下穿完成后,浏阳河隧道累积沉降量控制在规范允许范围以内,高铁线路轨道隆起量为0毫米,远高于一般盾构施工精度要求,确保了京港高铁列车的行车安全。此次成功穿越,标志着国内城市轨道交通工程下穿运营中的高铁隧道实现零的突破。    

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